Bådelskere kender værdien af deres båd, Og Derfor Er Her 10 Tips Du Skal Være Bevidst Om For At Beskytte Din Båd ved Dokket. Tanken på at din båd svømmer væk, mens du prøver at slappe af på vandet, kan være super-stressende. Derfor er det afgørende at få en dokklæb, der kan opfylde din båd. Din Jinli dokklæb er egentlig et sædebelte for din båd. Det forhindre, at din båd kommer løs eller svømmer rundt ved dokket, mens du nyder dig selv.
Forvrængt Tre-Tråde Dokklæb
Dette fletet jachtkabel er designet med dobbelt flæskning, så det er stærkt og pålideligt. Det blev vovet af to drejede snore. Drejet reducerer styrken på linjen, så den kan holde meget mere vægt. Dette betyder i sin tur, at linjen ikke vil knække let, uanset om der er tryk fra et skib, du fisker op, eller rynker over dit vandareal. Det bygges med en holdbar materiale, hvilket sikrer, at denne doksnor vil være med dig i lang tid, og dermed giver tryghed hver gang du sejler ud på de høje vande.
Desuden er Jinli dokkelinjen lavet til at klare rough vandforhold som saltvand og sol. Den største fjende for næsten alle materialer er saltvand, og selvom det kan bryde de mest robuste materialer ned på længere sigt, har denne dokkeline specielle coatings, der forhindreder forrådning og blege. De gør også linjen mere fleksibel, så du kan have den under direkte sol og vand i lang tid uden at se tegn på stivhed. Det giver en pålidelig ydelse, uanset situationen, så du ved, at du altid kan regne med den.
På den anden side kan du blot forbedre din dokkesystem ved at vælge en 5 8 dobbelt vævet nylon sning sådan en linje passer også godt. Denne kabel er tilgængelig i en række længder, så du kan vælge den, der bedst passer til dit skip og dokkeovervejelser. En ende af linjen har en løkke, så det er virkelig nemt at fæste dette omkring din skibskløv. Dette kan gøre det nemt og hurtigt at dokke dit skip efter en dag af sjov.
Jinli dok linjer er også farvekode. Det inddele hver linje i en separat farve, så du kan vælge mere nemt mellem hvilke der skal bruges hvor på din båd. For eksempel har Jimmy og jeg en liste, der er blå foran (bøj) på båden og rød bagved (stern). Dette dobbeltplettede polyester snor 3 8 kan forhindre enhver forvirring fra at opstå, og det vil sikre, at du kan få din båd sikret ved dok mere hurtigt.
Det sidste, du skal være bekymret over under søfart, er din båd bare drifter væk fra dokken. Dette er grunden til, at du har brug for en pålidelig dok linje for at understøtte dit skib. Jinli Double Braided Dock Line 3/4 – Det sidste jachtflægerrep du nogensinde skal købe for ro i sindet. Det betyder, at du kan hvile roligt i viden om, at din båd er sikkert og solidt fastgjort, mens du går ud på vandet.
Den 8 strand pp reb af Jinli er også meget nem at håndtere og knude på grund af dens fleksibilitet. Teksturen var også fantastisk, da den er blød og glad i berøringen, så selv om din hånd bliver våd af smørmedium kan du stadig holde godt fat i dette legetøj. Dette ER KRITISK, fordi linjen skal konstant justeres ind og ud, hvilket skaber en masse stress på dine hænder.
StrengthMax produktion center omfatter 20.000 kvadratmeter Double braid dok line 3 4 fremstilling af reb, webning nettet. Honeywell Spectra(r) bedste partner kan også tilbyde Spectra certifikat virksomheder.
lager end 1000 varianter reb net, Double braid dok line 3 4 reb special fremstilling vinde, uhmwpe, reocery, trække, træ last gods, sikkerhed klatring nettet.
virksomheden har fået akkrediteret lS09001. SGS Dubletvridt havnekoje 3 4 samt andre certifikater. Vi kan udføre tilpasninger på grund af en diversificeret produktionslinje med forskellige produkter på basis af et højstandardtestsystem for trækstyrke. Tilpassede OEM-partinumre har mere end 1000 forskellige typer kojer, net og bælter.
Dubletvridt havnekoje 3 4 bruges i industrier som offroading, elektrisk traktion, dyb sø ingeniørarbejde, havfracht, skibsfremstilling, specialequipment, forsvar og militær osv. Eksport til mere end 80 lande.
Copyright © Shanghai Jinli Special Rope Co., Ltd Alle rettigheder forbeholdes - Privatlivspolitik- Det er okay.Blog
