Einn af mörgum súper kólna kostanna við 3/4 bryggjulín er að hún sé ótrúleg athugasemdir um hvort skipið sé rétt bundið niður í marínu. Eftir að bryggjulínar eru bundnar, fer ekki skipið í brott og kemur á milli annarra skipa. Jinli fleiri vinstrálína eru mikilvægar því að þær verjast allra og vista skip (samanlagið við stöðva). Enginn vill að skiptið hafi skrammingar
Þrátt fyrir að vorum 3 \/ 4 maralína er mjög sterk og mun virka lengi. Ekki eins og venjulegur rúggbrauðit, þessi USB hlutveitingarstöð var gerð af mjög stórum efni sem getur upplifð háð veðri. Samanburður við aðrar marafesta gildi fellur, það mun ekki gefast hvort um kraft við blæsjann eða hvernig regninn fallur (eða sól sjar). Þó svo lengi lifi, þú verður ekki að skipta því út oft, sem spara mikið í langri framhaldi. Þetta er örugglega vinningur fyrir báða.
Hamarr línan okkar með stærð 3/4 er einnig mjög áætlanleg. Áætlunarsamur þannig að hún sé frábær valmöguleiki fyrir þá sem leita að halda skip sí færa saman með því að halda kostnaði niður án þess að drjúga pokið. Þó að lykkjan sé góð, við Jinli höfum tekið eiða um að bjóða út á áætlanlegum vönum sem ekki láta þig fara út úr poki. Það er lýsingu okkar að allir ættu að hafa aðgang að skipaþjónustu
Ástæður til að nota 3⁄4 stöðulínuborð A gott lengd á reipinu hjálpar í mismunandi umstöðum. Fyrst og fremst er það til að stækka skip. Verður sérstaklega mikið mikilvægt í illri veðri þegar skip geta verið alvarlega skemmt. Ef stormur kemur og bølurnar verða stórar, þá getur skipið þitt hlammt um mörg ef þú ert ekki með góðar stöðulínur.
Auk annars má 3⁄4 stöðulínu nota sem laukalínu fyrir skip ef þú vilt halda skipið þínu stillt og stoppa því fyrir augnablik, eins og þegar þú tekur svæði eða bara ert að sitja í miðju hafinu, þá verður þessi stöðulína að vera fullkomið. Þessi Jinli splicing bryggjulínur þessi hugmynd virkar mjög vel þegar við erum útarbord og viljum nýta frí tíma á vatninu án að þurfa að þekkja um hvað skipið okkar er að gera í þessu augnabliki.
Næst skynumum við nokkur ráð og kenningar til að hjálpa þér þegar þú notar 3/4 bryggjulín. Og fyrir sögu þína, fyrsta og fremsta hlutinn sem þú ættir að hugsa alltaf er að ganga úr skorunni að þú högru línu til að tryggja skipið. Betra að hafa nokkuð of mikið en að komast áfram að það sé ekki nóg. Of mikið lína gerir þér kleift að binda það með vistrihnúti án margrar áhugamála.
Þá, þegar þú tryggar línu, gakktu úr skorunni að hún sé tryggð við bryggju og strammlega við skipið. Þú villt að hún verði nægilega stramm til að halda skipinu frá að fara, en ekki svona stramm að hún dragi á skipið þitt eða skathi bryggjunni. Jinli pre spliced dock lines er mikilvægt að finna jafnvægi því það spilar stóran hlut í öryggisásum.
Yfir 1000 tegundir töfrar, banda, net. Aðallega framleiðsla vinsilatöfrar, UHMWPE töfrar, 3/4 kauplínu dragband, tré- og bílskýrslur, öryggisnet, flutningsnet, klifrunarnet. o.s.frv.
vörur sem notaðar eru í ýmsum iðjum, til dæmis í offroad-viðamálum, 3–4 dokk-línur, í íþróttum, rafdrift, djúpsjávarverkfræði, skipasmíðum, sjóvegum, herbúnaði, varnarmálasviði o.s.frv. Þessar vörur eru útfluttar í meira en 80 lönd.
Framleiðsluviðstaða StrengthMax tekur upp 3–4 dokk-línur fermetra. StrengthMax hefur verið framleiðandi á reipi, teppum og netum. Honeywell Spectra(r) er einn af trúustu aðila okkar og getum við veitt Spectra-veitingarskírteini fyrir viðskipti.
fyrirtækið er samþykkt samkvæmt ISO9001. 3/4 kauplínu vottorð. Við getum framleitt sérsniðna framleiðslu sem og breiðan úrval af vörum, á grundvelli hárra staðla í togprófunarkerfi. Sérsniðnar OEM númer, búnaður með yfir 1000 tegundir töfra, net, band, tófa.
Höfundarréttur © Shanghai Jinli Special Rope Co., Ltd Allur réttindi varðveitt - Friðhelgisstefna-Blogg
