Ლოდინის მოჭრა არის ძველი და מסורתულობრივი მეთოდი რომელიც გამოყენებული არის საუკუნეების განმავლობაში, ხშირად იმავე რბოლის ან ისინის წინაღობით მათ ან მათი წინაღობით მათ ან მათი პრანტები გამოიყენებენ ას მეთოდს საუკუნეების განმავლობაში. ამ მეშობით ხშირად უფრო მარტივი ხდება მრავალ რბოლის ჩართვა დიდ რაოდენობაში, როგორიცაა სალმონი, ჰერრინგი და სარდინები, რომლებიც ხალხი უფრო მეტი სჭირდება ნათელად. ლოდინის მოჭრა: რბოლის მოჭრი გამოიყენებს დიდ ქსელს, რომელსაც უწოდებენ მოჭრა. რბოლის ჩართვისას, ორი ლოდი გადაარსებს ქსელს ისე, რომ რბოლები განზრახდენილი იყნენ და შემდეგ ჩაირთებიან. ლოდინის მოჭრის მთავარი ატრაქცია არის დიდი ჩართვა! ეს ნიშნავს, რომ მრავალი რბოლი ჩაირთება მალე დროში, რაც ზოგიერთი ამაღლებს როგორც გამოწვევით და უზრუნველყოფს ბუნებას. ორივე ლოდი მოძრაობს ერთმანეთთან ერთად, რომ რბოლები არ გადაუდინონ მათ შორის. The Jinli set nets სწორედ მუშაობს — მის ზედა ნაწილში არის ფლოტები, რომლებიც განსაზღვრულია იგი ღია დარჩეს, ხოლო ქვედა ნაწილში არის წონები, რომლებიც აკეთებენ, რომ ის ჩამოსვლის წყლის შინ. როდესაც რიგოლოს ქსელს აწერიან წყლის მეშვეობით, ამ მათე შეჯახებულია ამ 阱-ში. ეს რიგოლოს მეთოდი ძალიან სასარგებლოა რიგოლოსთვის, სადაც შედეგი შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს რამდენიმე წუთში, რაც უზრუნველყოფს იх კომერციულ აქტივობას.
Ლოდინის მეშვეობით ჯარი მიღება სამუშაოდ გამოიყენება, და თუ აღწერილად გაკეთებულია, ის შეიძლება გახდეს გარემო-მეზობრული მეთოდი ზღვის პროდუქტების მოგებისთვის. მათ ასევე გამოიყენებიან დიზაინული ელემენტები, რათა პატარა მცირე ნათელები გამოვიდეს უკან — ეს ძალიან მნიშვნელოვანია. ეს ნიშნავს, რომ მათ მხოლოდ დიდი, უფრო მოწინავე ნათელები მოიგებიან, რათა დაცული ჩარჩო შეინახოს ზღვის პოპულაციებში. უფრო ახალ დროში, ლოდინის მეშვეობით ჯარი მიღება მეტად მარტივი გახდა ტექნოლოგიის გამოყენებით. დღეს ბევრი ლოდინები მართლაც მართვის საშუალებას ჰქვია, მათ შორის სონარი, რომელიც შესაძლებლობას აძლევს რბოლისას დიდი ჯგუფების პატარა ნათელების გამოსაძებად. ისინი მართლაც მართვის საშუალებას იყენებენ სატელიტების დახმარებით და მონიტორინგის საშუალებას რბოლის არენების მედარიერ ინფორმაციისთვის. ისინი ამავე შექმნიან მანქანები, რომლებიც შეიძლება დაეხმარონ ნათელების მოგებაში ისინის დაზღვევის გარეშე. მაგრამ მიუხედავად ყველა ამ ტექნოლოგიისა, რბოლის უნარები ჯერ ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია. რბოლის მხარეებს უნდა მუშაობინა ერთმანეთთან ერთად, რათა ჯარი შეძლოს ერთნაირად და რათა საშიში რაოდენობით.
Ერთ-ერთი ძველესი რბოლის მეთოდი, რომელიც ამჟამად გამოყენებული არის მსოფლიოში, საბორტო სეინირება რამდენიმე კარგი ხარისხის მქონეა. თუმცა არსებობს ასევე პრობლემები და განსაზღვრულებები, რომლებიც უნდა ჩათვალოთ. ჯინლი მინვა ქსელი Საბორტო სეინირების კარგი მხარეები
Დაბალ გამოვლივი: საბორტო სეინირება შეიძლება იყოს გარემოსათვის მეგობრული და წარმატებული გზა რბოლის შესაქმნელად, რომელიც მართალად შესრულებული იქნება, როცა მას სწორად აკეთებენ.
Ცხოველების დარღვევა: ზოგ შემთხვევაში, ქსელები შეიძლება შეადარონონ სხვა სახელმწიფო ტიპები, ვისაც არ არის მიზანი ჯინლი მაჭათის ქსელები ჩამოწერით მათ შორის დელფინები, ზღვის გვერდები და ზღვის ფრინგები — რომლებიც შეიძლება დაზიანონ.
ნავების სეინების წარმოების ცენტრი ფარავს 20 000 კვადრატულ მეტრს. StrengthMax — 15 წლიანი წარმოების ქანები, ლენტები და ბალახი. Honeywell Spectra (r) — ჩვენთვის ყველაზე შესაფერებელი პარტნიორი. ჩვენ გვაქვს Spectra-ს სერტიფიკატები ბიზნესისთვის.
Ნავის სეინები გამოიყენება მრეწველობაში, ოფროდროუნდში, ელექტრო ტრაქციაში, ღრმა ზღვის ინჟინერიაში, ოკეანის ტრანსპორტირებაში, სანავმჟღავნე მშენებლობაში, სპეციალურ მოწყობილობებში, სამხედრო დანიშნულებაში და ა.შ. ექსპორტი 80-ზე მეტ ქვეყანაში.
ნავების სეინების მოწყობილობები 1 000-ზე მეტი სახეობის ქანების, ლენტების და ბალახის წარმოებას ახდენენ. ჩვენ ძირითადად ვწარმოებთ ვინჩებს, UHMWPE-ს, აღდგენის, გადაყვანის, ხეების და ტრაქტორების ტვირთის, უსაფრთხოების და აღმართვის ბალახებს.
კომპანიას აქვს აკრედიტებული ISO 9001 და SGS სერტიფიკატები. ნავების სეინების წარმოების ხაზი ჩვენ შეგვაძლებს ინდივიდუალურად შეგონებას.
Კოპირაიტ © Shanghai Jinli Special Rope Co., Ltd. ყველა უფლება დაცულია - Პირადულობის პოლიტიკა-Ბლოგი
