Jedną z wielu super cool przewag lin dokowych 3/4 jest to, że są one doskonałym sposobem sprawdzenia, czy Twój statek jest poprawnie przywiązany w marince. Po przywiązaniu lin dokowych, statek nie dryfuje i nie wpada w inne statki. Jinli przplatany kabel wyciągowy są ważne, ponieważ chronią wszystkich i ratują łodzie (razem z nabrzeżami). Nikt nie chce, aby jego łódź została zadrapana
Nasz liny nabrzeżne 3/4 jest bardzo mocna i będzie trwała wystarczająco długo. W przeciwieństwie do zwykłego bucha chleba, ta stacja ładowania USB na dworze wykonana jest z bardzo mocnych materiałów, które mogą wytrzymać surowe warunki pogodowe. W porównaniu do innych przypadków pojemności przywiązywania do nabrzeża, nie podda się niezależnie od siły wiejącego wiatru czy sposobu, w jaki pada deszcz (lub świeci słońce). Choć ma długą żywotność, nie będziesz musiał jej często zmieniać, co oszczędza dużo w dłuższej perspektywie. To na pewno sytuacja win-win.
Nasze linie dokowe 3/4 mają również bardzo przystępną cenę. Przyjazne dla budżetu, więc to świetny wybór dla tych, którzy chcą utrzymać swoje łodzie w bezpiecznej pozycji, jednocześnie oszczędzając pieniądze. Chociaż luksus jest miły, w Jinli złożyliśmy przysięgę, że będziemy oferować produkty w rozsądnej cenie, które nie wymagają od ciebie dużych wydatków. Dlatego wierzymy, że każdy powinien mieć dostęp do narzędzi dla łodzi.
Powody użycia liny dokowej 3/4 Story board Dobra długość linii pomaga w różnych sytuacjach. Po pierwsze, służy do dokowania łodzi. Staje się szczególnie dużo ważniejsze podczas złej pogody, kiedy łodzie mogą ponieść poważne uszkodzenia. Jeśli nadciągnie burza i fale będą duże, to Twoja łódź może mocno uderzać o doki, jeśli nie masz odpowiednich lin dokujących.
Ponadto, lin dokowy 3/4 może być używany jako tymczasowy kotwicznik dla łodzi. Jeśli chcesz zatrzymać swoją łódź na chwilę, na przykład podczas kąpieli lub gdy spędzamy czas w środku morza, ta lin dokowa będzie idealna. Ten Jinli sklejone linie dokowe koncept działa bardzo dobrze, gdy jesteśmy na wodzie i chcemy spędzić trochę wolnego czasu, nie martwiąc się o to, co robi nasza łódź w tej chwili.
Następnie omówimy kilka wskazówek i trików, które mogą Ci pomóc podczas korzystania z lin dokowych 3/4. A dla Twojej bezpieczeństwa najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest upewnienie się, że masz wystarczającą ilość liny, aby zabezpieczyć Twój statek. Lepiej mieć trochę za dużo niż odkryć, że jej nie wystarczy. Zbyt długa linia pozwala na zawiązanie bezpiecznego węzła bez większego stresu.
Następnie, podczas zabezpieczania liny, upewnij się, że jest ona solidnie przymocowana do doku oraz napięta między łodzią a dokiem. Chcesz, aby była wystarczająco napięta, aby utrzymywać łódź nieruchomo, ale nie tak mocno, by nie uszkodzić Twojego cennego statku ani doku. Jinli liny dokowe z wyprzednio wykonanymi splicami jest kluczowe osiągnąć równowagę, ponieważ odgrywa istotną rolę w bezpieczeństwie.
Ponad 1000 rodzajów lin, taśm, sieci. Głównie produkujemy liny do wyciągarek, liny UHMWPE, paski holownicze 3 4 do cumowania, ochronniki drzew i pojazdów, siatki bezpieczeństwa, siatki ładunkowe, siatki wspinaczkowe. itp.
produkty wykorzystywane w takich branżach jak przemysł off-road, linie dokowe, sporty wodne, napęd elektryczny, inżynieria morska, budowa statków, transport morski, sprzęt wojskowy, obrona i inne. Eksport do ponad 80 krajów.
Fabryka producenta StrengthMax obejmuje powierzchnię 3 4 linie dokowe metrów kwadratowych. StrengthMax jest producentem lin, siatek z taśmy. Honeywell Spectra(r) to jedni z najbardziej zaufanych partnerów, którzy mogą dostarczyć certyfikat Spectra w celach biznesowych.
firma posiada certyfikat ISO9001 oraz certyfikaty dla lin do cumowania 3 4. Możemy wykonywać niestandardowe produkcje oraz oferujemy szeroką gamę produktów na podstawie wysokiego standardu systemu testowania wytrzymałości. Dostępne niestandardowe numery części OEM, stan magazynowy ponad 1000 typów lin, sieci, tkanin, sznurów.
Prawa autorskie © Shanghai Jinli Special Rope Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone - Polityka prywatności- Nie.Blog
